A United Launcy Alliance poderia carregar o metano criogênico e o oxigênio líquido em seu local de teste de foguetes Vulcan no Cape Canaveral pela primeira vez nas próximas semanas, pois planeja lançar seu foguete Atlas 5 da próxima geração entre os vôos. Um teste importante de foguetes que usarão o mesmo lançamento do foguete. complexo nos próximos anos.
Enquanto isso, a ULA está usando seu foguete Atlas 5 Operacional para testar elementos do Rocket Vulcan Centaur mais poderoso antes do voo inaugural do novo veículo de lançamento. O novo mecanismo de primeiro estágio do BE-4 da empresa espacial de Jeff Bezos está pronta e avançando com o primeiro lançamento do Vulcan.
O diretor de operações da ULA, John Albon, disse no início de maio que o primeiro foguete Vulcan deve estar pronto para o lançamento até o final do ano.
O primeiro lançamento da Vulcan pode ocorrer no final deste ano ou no início de 2022, disse o coronel Robert Bongovi, diretor do centro de sistemas espaciais e de sistemas de mísseis do Space Force da Força Space Force, disse na quarta -feira. A força espacial se tornará o maior cliente da ULA, à medida que o Rocket Vulcan conduz dois voos de certificação antes de lançar sua primeira missão militar dos EUA, USSF-106, no início de 2023.
O lançamento do Atlas Satélite Militar dos EUA 5 testou na terça -feira uma versão atualizada do mecanismo de estágio superior do RL10 que voará no cenário superior Centaur do Rocket Vulcan. O próximo lançamento do Atlas 5 em junho será o primeiro foguete a usar o Vulcan. . Como um escudo de carga útil fabricado nos EUA, não na Suíça.
A construção e o teste do novo sistema de blocos de lançamento para o Rocket Vulcan Centaur estão quase concluídos, disse Ron Fortson, diretor e gerente geral de operações de lançamento da ULA.
"Este será uma plataforma de lançamento de dupla use", disse Fordson recentemente, ao liderar repórteres em um tour pela plataforma de lançamento 41 na Estação de Força Espacial Cape Canaveral. "Ninguém já havia feito isso antes, essencialmente lançando o Atlas e uma linha de produtos Vulcan completamente diferente na mesma plataforma".
O motor RD-180 russo do foguete Atlas 5 corre em querosene misturado com oxigênio líquido. Os motores de primeira etapa do BE-4 Vulcan são executados em gás natural liquefeito ou combustível de metano, exigindo que a ULA instale novos tanques de armazenamento na plataforma 41.
Três tanques de armazenamento de metano de 100.000 galões estão localizados no lado norte da plataforma de lançamento 41. A Companhia, uma joint venture de 50 a 50 entre a Boeing e a Lockheed Martin, também atualizou o sistema de água que absorve o som da plataforma de lançamento, que derruba o som intenso produzido pela plataforma de lançamento. Lançamento do foguete.
As instalações de armazenamento líquido de hidrogênio e oxigênio líquido na plataforma de lançamento 41 também foram atualizadas para acomodar o maior estágio superior do Centaur, que voará no foguete vulcan.
O novo etapa superior do Centaur 5 do Rocket Vulcan tem um diâmetro de 5,4 metros (mais de 17,7 pés), mais que duas vezes mais amplo que o estágio superior Centaur 3 no Atlas 5. O Centaur 5 será alimentado por dois motores RL10C-1-1, e não o mesmo motor RL10 usado na maioria dos ATLAs 5s, e terá duas e meia e meia e meia e meia mais, e não o mesmo motor de RL10.
Fordson disse que a ULA concluiu os testes de novos tanques de armazenamento de metano e enviou líquido criogênico através de linhas de suprimento no solo para o local de lançamento no PAD 41.
"Preenchemos esses tanques para aprender sobre suas propriedades", disse Fordson. “Temos combustível fluindo através de todas as linhas. Chamamos isso de teste de fluxo frio. Passamos por todas as linhas até a conexão com o VLP, que é a plataforma de lançamento do Vulcan, com o Rocket Vulcan lançado. vértice."
A plataforma de lançamento da Vulcan é uma nova plataforma de lançamento móvel que levará o Rocket Vulcan Centaur da instalação verticalmente integrada da ULA para lançar a Pad 41. No início deste ano, as equipes de terra levantaram o estágio do vulcan Pathfinder na plataforma e rolou o foguete na plataforma de lançamento para a primeira rodada de testes de terra.
A ULA armazena os estágios VLP e Vulcan Pathfinder no Centro de Operações Espaciais Cape Canaveral, enquanto a empresa prepara seu mais novo foguete do Atlas 5 para decolagem com o Sbirs Geo 5 Satellite de Sbirs Geo 5.
Após o lançamento bem -sucedido do Atlas 5 e do SBIRS Geo 5 na terça -feira, o time Vulcan mudará o foguete de volta para o lançamento do bloco 41 para continuar testando o Pathfinder. A ULA começará a colocar o foguete Atlas 5 dentro do VIF, que está programado para ser lançado em 23 de junho para a missão STP-3 da Força Espacial.
A ULA planeja carregar combustível em um veículo de lançamento da Vulcan pela primeira vez, com base em testes iniciais do sistema de terra.
"Na próxima vez que lançarmos VLPs, começaremos a fazer esses testes de veículo", disse Fortson.
O veículo Vulcan Pathfinder chegou a Cape Canaveral em fevereiro a bordo de um foguete da ULA das instalações da empresa em Decatur, Alabama.
O lançamento de terça -feira marcou a primeira missão do Atlas 5 em mais de seis meses, mas Ula espera que o ritmo acelere este ano. Após o lançamento de 23 de junho do STP-3, o próximo lançamento do Atlas 5 está programado para 30 de julho, que incluirá um voo de teste do módulo Starliner Crew da Boeing.
"Precisamos concluir o trabalho em Vulcan entre os lançamentos", disse Fordson. “Vamos lançar o STP-3 logo depois disso. Eles têm uma pequena janela para trabalhar, testar e testar, e então colocaremos outro carro lá. ”
O foguete Vulcan Pathfinder é alimentado pela instalação de teste de terra do motor BE-4 da Blue Origin, e os testes de seu tanque ajudarão os engenheiros a determinar como carregar combustível no vulcan no dia do lançamento.
"Vamos entender todos os ativos e como eles operam e desenvolvermos nossos CONOPS (conceito de operações) a partir daí", disse Fordson.
A ULA tem uma vasta experiência com hidrogênio líquido ultra-frio, outro combustível de foguete criogênico usado na família de foguetes Delta 4 da empresa e em estágios superiores do Centaur.
"Ambos estavam muito frios", disse Fordson. “Eles têm propriedades diferentes. Só queremos entender como isso se comporta durante a transmissão.
"Todos os testes que estamos fazendo agora é entender completamente as propriedades desse gás e como ele se comporta quando o colocamos em um veículo", disse Fordson. "Isso é realmente o que vamos fazer nos próximos meses."
Enquanto os sistemas de terra da Vulcan estão sobrecarregados, a ULA está usando seus lançamentos operacionais de foguetes para testar as tecnologias de vôo de veículos de lançamento da próxima geração.
Uma nova variante do motor Rocketdyne RL10 da AeroJet no estágio superior do Centaur foi revelado na terça -feira. A versão mais recente do mecanismo de hidrogênio, chamada RL10C-1-1, melhorou o desempenho e é mais fácil de fabricar, de acordo com a ULA.
O motor RL10C-1-1 tem um bico mais longo do que o motor usado em foguetes anteriores do Atlas 5 e apresenta um novo injetor impressa em 3D, que fez seu primeiro voo operacional, disse Gary Harry, vice-presidente de assuntos governamentais e governamentais da empresa. programas comerciais. Gary Wentz disse. Ula.
De acordo com o site AeroJet Rocketdyne, o motor RL10C-1-1 produz aproximadamente 1.000 libras de impulso adicional do que a versão anterior do motor RL10C-1 usado no foguete Atlas 5.
Mais de 500 motores RL10 têm foguetes alimentados desde a década de 1960. O Rocket Vulcan Centaur da ULA também usará o modelo de motor RL10C-1-1, assim como todas as futuras missões do Atlas 5, exceto a cápsula da tripulação Starliner da Boeing, que usa o estágio superior de dois motores do Centaur.
No ano passado, um novo Solid Rocket Booster construído pela Northrop Grumman foi lançado pela primeira vez em um voo do Atlas 5. O grande impulsionador, construído pela Northrop Grumman, será usado na missão Vulcan e na maioria dos vôos futuros do Atlas 5.
O novo impulsionador substitui o impulsionador Aerojet Rocketdyne Strap-on que tem sido usado nos lançamentos do Atlas 5 desde 2003. Os motores de foguetes do AeroJet Rocketdyne continuarão a demitir o Atlas 5 Rockets para transportar missões tripuladas em orbits, mas a missão desta semana marcou o vôo de um atlas militar 5 usando um design de lançamento mais antigo. O veículo de lançamento da AeroJet Rocketdyne é certificado para lançar astronautas.
A ULA integrou os sistemas de aviônicos e orientações de seus foguetes Atlas 5 e Delta 4 em um único design que também voará no Vulcan Centaur.
No próximo mês, a ULA planeja revelar o último grande sistema de vulcanos para voar primeiro no Atlas 5: uma carenagem de carga útil que é mais fácil e mais barata de produzir do que o dossel do nariz do Atlas 5 anterior.
A carenagem de carga útil de 17,7 pés (5,4 metros) que será lançada no próximo mês na missão STP-3 parece idêntica à usada nos foguetes anteriores do Atlas 5.
Mas a carenagem é o produto de uma nova parceria industrial entre a ULA e a empresa suíça Ruag Space, que anteriormente produziu todas as atlas 5 de 5,4 metros em uma fábrica na Suíça. O cone de nariz do Atlas Menor 5 usado em algumas missões é fabricado nas instalações da ULA em Harlingen, Texas.
A ULA e a RUAG desenvolveram uma nova linha de produção de carenagem de carga útil nas instalações existentes, Delta e Vulcan no Alabama.
A linha de produção do Alabama usa um novo processo que simplifica as etapas de fabricação de carenagem. De acordo com a ULA, o método de fabricação "não autoclave" pode usar apenas um forno para curar a carenagem composta de fibra de carbono, eliminando uma autoclave de alta pressão, que limita o tamanho das peças que podem caber no interior.
Essa alteração permite que a carenagem da carga seja dividida em duas metades, em vez de 18 ou mais peças menores. Isso reduzirá o número de fixadores, multiplicadores e a probabilidade de defeitos, disse Ula em um post no ano passado.
A ULA diz que o novo método torna mais rápido e mais barato construir uma carenagem de carga útil.
A ULA planeja pilotar 30 ou mais missões adicionais do Atlas 5 antes que o foguete seja aposentado e transferido para o Rocket Vulcan Centaur.
Em abril, a Amazon comprou nove vôos do Atlas 5 para começar a lançar satélites para a rede de internet Kuiper da empresa. Um porta -voz do Centro de Sistemas Espaciais e Mísseis da Força Espacial dos EUA disse na semana passada que mais seis missões de segurança nacional exigirão o Atlas 5 Rockets nos próximos anos, sem contar a missão SBIRS Geo 5 lançada na terça -feira.
No ano passado, a Força Espacial dos EUA anunciou contratos de bilhões de dólares para fornecer cargas úteis de segurança nacional críticas nos Rockets Vulcan Centaur da ULA e nos veículos Falcon 9 e Falcon Heavy de veículos da Falcon até 2027.
Na quinta -feira, o Space News informou que a Força Espacial e a ULA concordaram em mudar a primeira missão militar designada para o foguete Vulcan Centaur para o foguete Atlas 5. A missão, chamada USSF-51, está programada para ser lançada em 2022.
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Um foguete chinês lançou três satélites experimentais de vigilância militar em órbita na sexta-feira, o segundo conjunto de três satélites foi lançado em menos de dois meses.
Tempo de postagem: 28-2024 de abril