1. Compressor de ar: o ar é comprimido a uma baixa pressão de 5-7 bar (0,5 a 0,7 MPa). Isso é feito usando os compressores mais recentes (tipo de parafuso/centrifugal).

2. Sistema de pré-resfriamento: o segundo estágio do processo envolve o uso de um refrigerante para pré-resfriar o ar processado para temperatura em torno de 12 graus C antes de entrar no purificador.

3. Purificação do ar por purificador: O ar entra em um purificador, composto por secadores de peneira molecular gêmea que funcionam alternativamente. A peneira molecular separa o dióxido de carbono e a umidade do ar do processo antes que o ar atinja na unidade de separação do ar.

4. Resfriamento criogênico do ar por expansor: o ar deve ser resfriado para submarino as temperaturas para liquefação. A refrigeração e resfriamento criogênicos são fornecidos por um turbo expansor altamente eficiente, que esfria o ar para temperatura abaixo de -165 para 170 graus C.

5. Separação do ar líquido em oxigênio e nitrogênio por coluna de separação de ar: o ar que entra no trocador de calor do tipo de barbatana lateral de baixa pressão é livre de umidade, livre de óleo e dióxido de carbono. É resfriado dentro do trocador de calor abaixo de temperaturas abaixo do zero por processo de expansão do ar no expansor. Espera -se que obtenhamos uma diferença Delta até 2 graus Celsius na extremidade quente dos trocadores. O ar é liquefeito quando atinge a coluna de separação de ar e é separado em oxigênio e nitrogênio pelo processo de retificação.

6. O oxigênio líquido é armazenado em um tanque de armazenamento líquido: o oxigênio líquido é preenchido em um tanque de armazenamento líquido que é conectado ao liquefista, formando um sistema automático. Um tubo de mangueira é usado para retirar o oxigênio líquido do tanque.