1. Compressor de ar: O ar é comprimido a uma pressão baixa de 5 a 7 bar (0,5 a 0,7 mpa). Isso é feito utilizando os compressores mais modernos (tipo parafuso/centrífugo).

2. Sistema de pré-resfriamento: O segundo estágio do processo envolve o uso de um refrigerante para pré-resfriar o ar processado a uma temperatura em torno de 12 graus C antes de entrar no purificador.

3. Purificação do ar pelo purificador: O ar entra em um purificador, que é composto por dois secadores de peneira molecular que funcionam alternadamente. A peneira molecular separa o dióxido de carbono e a umidade do ar do processo antes que o ar chegue à unidade de separação de ar.

4. Resfriamento Criogênico do Ar por Expansor: O ar deve ser resfriado a temperaturas abaixo de zero para a liquefação. A refrigeração e o resfriamento criogênicos são fornecidos por um turboexpansor altamente eficiente, que resfria o ar a temperaturas abaixo de -165 a -170 °C.

5. Separação de Ar Líquido em Oxigênio e Nitrogênio por Coluna de Separação de Ar: O ar que entra no trocador de calor de baixa pressão do tipo aletas traseiras é isento de umidade, óleo e dióxido de carbono. Ele é resfriado dentro do trocador de calor abaixo de temperaturas abaixo de zero pelo processo de expansão do ar no expansor. Espera-se que se atinja uma diferença de temperatura de até 2 graus Celsius na extremidade quente dos trocadores. O ar se liquefaz ao atingir a coluna de separação de ar e é separado em oxigênio e nitrogênio pelo processo de retificação.

6. Oxigênio líquido é armazenado em um tanque de armazenamento de líquidos: O oxigênio líquido é abastecido em um tanque de armazenamento de líquidos conectado ao liquefator, formando um sistema automático. Uma mangueira é usada para retirar o oxigênio líquido do tanque.