1. Compressor de ar: O ar é comprimido a uma baixa pressão de 5 a 7 bar (0,5 a 0,7 MPa). Isso é feito utilizando compressores modernos (tipo parafuso/centrífugo).

2. Sistema de pré-resfriamento: A segunda etapa do processo envolve o uso de um refrigerante para pré-resfriar o ar processado a uma temperatura em torno de 12 °C antes de entrar no purificador.

3. Purificação do ar por purificador: O ar entra em um purificador, composto por dois secadores de peneira molecular que funcionam alternadamente. A peneira molecular separa o dióxido de carbono e a umidade do ar do processo antes que o ar chegue à unidade de separação de ar.

4. Resfriamento criogênico do ar por expansor: O ar deve ser resfriado a temperaturas abaixo de zero para que ocorra a liquefação. A refrigeração criogênica é fornecida por um turboexpansor de alta eficiência, que resfria o ar a temperaturas abaixo de -165 a -170 °C.

5. Separação do ar líquido em oxigênio e nitrogênio por separação de ar

6. Coluna: O ar que entra no trocador de calor de placas aletadas de baixa pressão está livre de umidade, óleo e dióxido de carbono. Ele é resfriado dentro do trocador de calor a temperaturas abaixo de zero pelo processo de expansão do ar no expansor.

7. Espera-se que se alcance uma diferença de temperatura (delta) de apenas 2 graus Celsius na extremidade quente dos trocadores de calor. O ar se liquefaz ao chegar à coluna de separação de ar e é separado em oxigênio e nitrogênio pelo processo de retificação.

O oxigênio líquido é armazenado em um tanque de armazenamento: O oxigênio líquido é armazenado em um tanque conectado ao liquefator, formando um sistema automático. Uma mangueira é usada para retirar o oxigênio líquido do tanque.

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